CHARGER SCAT PACK
Aprovecha el desempeño con propulsión de gasolina. El Charger Scat Pack es propulsado por un motor Twin-Turbo SIXPACK de 3.0 L con turbocargadores de baja inercia y alto caudal que giran rápido para entregar un empuje máximo de 30 psi. Con el motor de alta potencia, entra más aire en la cámara de combustión, lo que genera más caballos de fuerza y más torque. Y, con la capacidad de cambiar al instante entre la tracción en todas las ruedas y la tracción trasera, este vehículo entrega potencia en serio. La versión de dos puertas estará disponible a fines de 2025, mientras que la de cuatro puertas estará disponible a mediados de 2026.
EL ÚNICO AUTO DE ALTA POTENCIA DEL MUNDO CON TRACCIÓN EN TODAS LAS RUEDAS
Todos los modelos Dodge Charger 2026 vienen con la potencia de la tracción en todas las ruedas, con la capacidad de cambiar a la tracción trasera cuando quieras.
SUSPENSIONES DELANTERA Y TRASERA
Experimenta potencia al andar con un mayor agarre. La suspensión delantera multibrazo utiliza inducción de cámara negativa y eslabones de aluminio forjado para amplificar la tracción y la resistencia. La suspensión trasera Integral Link, totalmente independiente, ofrece una mejor sensación de la dirección y un mayor control de la carrocería a altas velocidades en curva.
SISTEMA DE AMORTIGUACIÓN ADAPTATIVA DE DOBLE VÁLVULA
El evolucionado sistema de amortiguación adaptativa de doble válvula, disponible en Daytona Scat Pack, ofrece una conducción más suave en situaciones de asfalto irregular y una sensación de conexión y respuesta en curvas cerradas. El sistema logra este control a través de dos válvulas específicas, una centrada en la compresión y la otra en el rebote, para permitir una mayor fuerza de amortiguación en situaciones de manejo.
FRENOS BREMBO DE ALTO DESEMPEÑO
Experimenta un desempeño superior en la pista y el beneficio de la resistencia al desvanecimiento de los frenos gracias a un incremento del 31% en el área de contacto del freno. Este sistema de frenos de alto desempeño viene con mordazas fijas delanteras de seis pistones y traseras de cuatro pistones, junto con rotores delanteros y traseros ventilados de 16 pulgadas.
CONFIGURACIÓN DE NEUMÁTICOS ESCALONADOS
La configuración de neumáticos escalonados está preparada para el circuito. Los neumáticos delanteros se optimizan de forma independiente para la máxima aceleración lateral, mientras que los neumáticos traseros se optimizan para la estabilidad. La postura de carrocería ancha del Charger Daytona 2026 respalda esta configuración disponible de neumáticos escalonados, con neumáticos delanteros 305/35ZR20XL y neumáticos traseros deportivos cuatro estaciones 325/35ZR20 Goodyear Eagle®.
DAYTONA SCAT PACK
Ahora disponible en opciones de dos puertas y cuatro puertas, el Dodge Charger Daytona Scat Pack entrega potencia y desempeño deslumbrantes con 670 caballos de fuerza y una feroz aceleración de 0 a 60 en 3.3 segundos.
400 VOLTIOS DE PURA POTENCIA
Obtén mayor aceleración, una y otra vez. El sistema de propulsión de 400 voltios viene con una batería de iones de litio de alto voltaje que entrega potencia inicial de 550 kilovatios antes de variar a una potencia estable de más de 500 kilovatios. Luego, puede sostener esa descarga a los propulsores eléctricos durante un cuarto de milla, y, en definitiva, proporciona una autonomía totalmente eléctrica de más de 270 millas en Daytona Scat Pack.
TECNOLOGÍA DE FRENADO EVOLUCIONADA
El módulo central de la tecnología brake-by-wire (frenado por cable) del Charger Daytona 2026 monitorea continuamente la información que proviene de los sensores del vehículo, mientras que los frenos regenerativos ajustables te permiten personalizar cuánta de esa energía cinética se usa para ayudar a recargar tu batería. ¿El resultado? Un tiempo de frenado optimizado, una sensación natural en todas las condiciones, atenuación del desvanecimiento de las pastillas de freno y aún más tiempo en la pista.