BLOQUEO DE LÍNEA
Hora de hacer humear los neumáticos. Con solo tocar un botón, Line Lock bloquea únicamente los frenos delanteros mientras permite el giro de las ruedas traseras para hacer burnouts espectaculares a puro humo al pisar el acelerador. El sistema Line Lock viene estándar en el Charger Scat Pack y se incluye con el grupo de manejo de alto desempeño disponible en el Charger R/T.
CONTROL DE ARRANQUE
El sistema de Control de arranque gestiona las RPM y el torque para permitir una aceleración en línea recta con un menor deslizamiento de las ruedas desde la línea de largada. El sistema Control de arranque viene estándar en los modelos Charger Scat Pack y Daytona Scat Pack, y también está disponible en el Charger R/T.
RACE PREP
Elige entre dos estilos de conducción que optimizan el desempeño de la batería para competir con Race Prep, estándar en el Daytona Scat Pack. Drag Racing regula la temperatura de la batería para reducir la pérdida de potencia y brindar una rápida aceleración desde el arranque. Para carreras de vueltas más largas, Track Racing mantiene la autonomía enfriando la temperatura de la batería para que se caliente gradualmente.
MODO DRIFT/DONUT
El modo Drift/Donut te permite desatar derrapes y donas llenas de humo al adaptar el ángulo, el torque del eje trasero y los ajustes de los amortiguadores según tus preferencias. Drift Min permite un deslizamiento mínimo al brindar la mayor intervención del control de tracción, Drift Max ofrece menos control de tracción para un mayor deslizamiento y el modo Donut reduce el control de tracción al mínimo para lograr los deslizamientos más extremos. Estándar en el Daytona Scat Pack.
SUSPENSIONES DELANTERA Y TRASERA
SISTEMA DE AMORTIGUACIÓN ADAPTATIVA DE DOBLE VÁLVULA
CHASIS RÍGIDO Y DISTRIBUCIÓN IDEAL DEL PESO
DOMINA TU POTENCIA
Aprovecha la potencia casi ilimitada de tu Charger 2027 con emocionantes programas y experiencias de conducción de Radford Racing School. Esta experiencia de alto desempeño se incluye de forma estándar en el Charger Scat Pack y el Daytona Scat Pack, y está disponible en el Charger R/T.
400 VOLTIOS DE PURA POTENCIA
Experimenta la velocidad máxima, una y otra vez. El sistema de propulsión de 400 voltios viene con una batería de iones de litio de alto voltaje que entrega potencia inicial de 550 kilovatios antes de variar a una potencia estable de más de 500 kilovatios. Luego, puede sostener esa descarga a los propulsores eléctricos durante un cuarto de milla, y, en definitiva, proporciona una autonomía totalmente eléctrica de más de 260 millas en Daytona Scat Pack.
CONFIGURACIÓN DE NEUMÁTICOS ESCALONADOS
FRENOS BREMBO DE ALTO DESEMPEÑO
POTENCIA DE FRENADO OPTIMIZADA
La tecnología "brake-by-wire" (frenado por cable) del Charger Daytona 2027 monitorea las señales de los sensores del vehículo, mientras que los frenos regenerativos ajustables te permiten personalizar cuánta de esa energía cinética se utiliza para ayudar a recargar la batería, lo que ayuda a optimizar el tiempo de frenado y reducir la fatiga de las pastillas de freno.